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      核心提示飞行员疲劳驾驶是一个“普遍存在的、危险的、被低估的现象”。———欧洲飞机驾驶员协会如是警告在长途飞机旅行中,不堪疲倦的旅客可以睡上一觉或随时打盹,但如果机长与飞行员也打盹,旅客会作何感想?这并不是玩笑,英国媒体19日称,欧洲“飞机驾驶员协会”近日的调查显示,三分之一的欧洲飞行员都曾在飞行过程中打盹;高达50%的英国飞行员承认说,他们曾在驾机过程中不小心睡着。50%的英飞行员不小心睡着报道称,欧洲飞机驾驶员协会在过去两年间共访问了6000名欧洲飞行员,得出了上述报告。报告指出,每3位飞行员就有1位曾在执行任务时睡着,并且,这些飞行员在醒来的时候,发现自己的同伴也在打盹。在这些接受调查的飞行员中,英国、挪威、瑞典飞行员“睡着”的频率最高,承认在驾驶过程中打盹的英国飞行员比例竟然高达50%。此外,92%的受访飞行员说,他们曾在极度疲劳的状态下接下飞行任务,仅有25%的机长会在身体状况不适宜飞行的情况下向上级报告。飞行员打瞌睡被普遍低估欧洲飞机驾驶员协会警告,飞行员疲劳驾驶是一个“普遍存在的、危险的、被低估的现象”。“飞行员要恢复体力,必须要确保充分的休息。但实际情况是,对欧洲飞行员来说,休息并不能保证体力的恢复。长时间的工作、紧张的待命,夜间飞行和分裂的休息时间导致飞行员在大部分时间里醒着,他们的睡眠被剥夺了。”欧洲飞机驾驶员协会发言人称,飞行员很少有机会补回失去的睡眠和由此而造成的慢性疲劳。欧洲飞机驾驶员协会表示,航空业过于激烈的竞争导致飞行安全因素被忽视,该协会警告,如果制订中的欧盟新规允许民航飞行员连续22小时不间断飞行,将威胁到公共安全。对此,欧洲的航空公司回应称,欧洲的飞行员休息制度在世界上是最为严格的。75%德飞行员承认疲劳犯错调查显示,75%的德国飞行员坦承曾经因为过度疲劳犯错。一名德国飞行员说,有一次要降落在慕尼黑机场时,他打瞌睡,当时机上有156名乘客。虽然他后来及时醒来,但他已生出一把冷汗。2010年5月,在印度一架客机坠毁导致158人死亡的事故中,机上飞行员打瞌睡,造成飞机下降时角度错误,也是酿成坠机事故的主要原因。新闻推荐纽约金价走高...相关新闻:小贝宣布下月告别银河 37岁万人迷就此退役?“豆腐渣”工程被评优。

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